ركوب الموجة الكهربائية: ازدهار سوق السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وتتعاون شركة فيزا للبلاستيك مع باسف وسابك لتمكين مستقبل الصناعة

وسط التحول العالمي نحو الحياد الكربوني، تبرز منطقة آسيا والمحيط الهادئ باعتبارها مركزًا لثورة السيارات الكهربائية، التي تتميز بالسرعة والحجم الملحوظين. وقد أدى الدعم الحكومي القوي في الصين وكوريا الجنوبية واليابان ودول جنوب شرق آسيا، إلى جانب ارتفاع الوعي البيئي لدى المستهلك، إلى إشعال محرك النمو في هذا السوق. ومع ذلك، وراء هذا التحول الهائل لا يكمن فقط سباق على تكنولوجيا البطاريات ومداها، ولكن أيضًا ثورة هادئة في كيفية تشكيل البلاستيك الهندسي المتقدم للجيل القادم من السيارات الكهربائية.شركة شنغهاي فيزا للبلاستيك إس آند تي المحدودة، كشريك متمرس لـباسفوسابكللمواد البلاستيكية الهندسية عالية الأداء، وتشارك بعمق في هذه العملية وقيادتها.

حلول المواد المبتكرة: الدور الأساسي لهندسة البلاستيك

إن المتطلبات الشديدة للمركبات الكهربائية فيما يتعلق بالسلامة والكفاءة وطول العمر تدفع الحاجة إلى الابتكار بما يتجاوز المواد التقليدية. أصبحت المواد البلاستيكية الهندسية المبتكرة من BASF وSABIC حلولاً لا غنى عنها، وذلك بفضل خصائصها المتميزة.

1. مكونات البطارية: حراس السلامة والأداء

البطارية هي "قلب" السيارة الكهربائية، حيث تعتبر السلامة والاستقرار أمرًا بالغ الأهمية.

• BASF's Ultramid® (البولي أميد): يستخدم على نطاق واسع في أغلفة البطاريات وإطارات الوحدات ومكونات نظام التبريد. إن قوتها الميكانيكية الممتازة واستقرارها الأبعاد ومقاومتها لدرجات الحرارة العالية تحمي بشكل فعال خلايا البطارية من الصدمات والمخاطر الحرارية المنفلتة. وفي الوقت نفسه، تضمن خصائص العزل الكهربائي الجيدة سلامة أنظمة الجهد العالي.

• نوريل ™ / سيكولوي ™ من سابك: Noryl™، المعروف بمقاومته الممتازة للهب، وامتصاصه المنخفض للرطوبة، واستقراره للتحلل المائي، يعد خيارًا مثاليًا للألواح الطرفية لوحدة البطارية والموصلات ذات الجهد العالي. Cycoloy™ (سبيكة PC/ABS)، التي تحظى بتقدير كبير لقوة تأثيرها العالية ومقاومتها الجيدة للحرارة، تُستخدم بشكل شائع في أغطية حزم البطاريات وواجهات الشحن.

2. البنية التحتية للشحن: أساس المتانة والراحة

مع انتشار تقنية الشحن السريع، تواجه البنية التحتية للشحن اختبارات قاسية من التيارات العالية، والبيئات الخارجية القاسية، والتوصيل/الفصل المتكرر.

• BASF's Ultramid®يتم استخدامه لتصنيع أغلفة ومقابس مسدسات الشحن، مما يوفر ليس فقط قوة عالية ومثبطات للهب (تلبية معايير UL94 V-0) ولكن أيضًا مقاومة للطقس والأشعة فوق البنفسجية، مما يضمن موثوقية طويلة المدى للمعدات الخارجية.

•شركة سابك فالوكس™/ليكسان™:يعد Valox™ (PBT)، نظرًا لعزله الكهربائي الفائق ومقاومته للحرارة ومقاومته للتآكل الكيميائي، مادة أساسية للمكونات الكهربائية الداخلية لمحطات الشحن. يتم استخدام Lexan™ (البولي كربونات)، بشفافيته العالية وقوة تأثيره، في لوحات عرض محطات الشحن، مما يوفر واجهة مرئية واضحة ومتينة.

3. المكونات الهيكلية خفيفة الوزن: مفتاح لتوسيع النطاق

يعد "تقليل الوزن لزيادة المدى" هدفًا دائمًا للمركبات الكهربائية. تعتبر المواد البلاستيكية الهندسية، بكثافتها الأقل بكثير مقارنة بالمعادن، هي الخيار المفضل لتخفيف الوزن.

•BASF's Ultramid®يمكن استخدامها لتصنيع مكونات مثل تلك الموجودة حول المحرك، ودواسات السرعة الإلكترونية، والموصلات، مما يقلل بشكل كبير من وزن السيارة مع ضمان القوة الهيكلية.

• LNP™ من سابكالمركبات المعدلة: يمكن لهذه المواد المركبة المتخصصة، مثل الدرجات المقواة بألياف الكربون، أن توفر قوة وصلابة مماثلة للمعادن. يتم استخدامها في وحدات الأبواب، وإطارات المقاعد، والمكونات شبه الهيكلية الأخرى، مما يمثل أحدث تقنيات الوزن الخفيف المتقدمة.

لا يمكن إيقاف موجة التنقل الكهربائي، وتعد المواد البلاستيكية الهندسية عالية الأداء قوة أساسية تدفع تطورها التكنولوجي. شركة Shanghai VISA Plastics S&T Co., Ltd. مستعدة للتعاون مع الشركاء عبر السلسلة الصناعية. ومن خلال الاستفادة من المواد المبتكرة من BASF وSABIC كأساس لنا، نحن ملتزمون بالعمل المشترك على دعم منطقة آسيا والمحيط الهادئ وصناعة السيارات الكهربائية العالمية نحو مستقبل أكثر أمانًا وكفاءة واستدامة.